آئودی Q4 e-tron 50
آئودی Q4 e-tron یک کراساوور لوکس و تمامبرقی است که در خانواده خودروهای الکتریکی آئودی جایگاهی میان Q3 و Q5 دارد. این خودرو بر پایه پلتفرم MEB گروه فولکسواگن توسعه یافته و با ترکیب طراحی مدرن، کابین مجهز، فناوریهای پیشرفته و پیشرانه تمامبرقی، یکی از محصولات مهم آئودی در کلاس کراساوورهای کامپکت برقی محسوب میشود.
آئودی Q4 e-tron نخستینبار در سال ۲۰۱۹ به عنوان یک خودروی مفهومی معرفی شد و نسخه تولیدی آن در سال ۲۰۲۱ به بازار راه پیدا کرد. این خودرو در نسخههای مختلف فنی عرضه شده و در قویترین تیپ، یعنی Q4 e-tron 50، از دو موتور الکتریکی بهره میبرد که مجموعاً 313 اسببخار قدرت و 472 نیوتنمتر گشتاور تولید میکنند. در این نسخه، انتقال نیرو به هر چهار چرخ انجام میشود و شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت آن به 6.8 ثانیه میرسد.
Q4 e-tron علاوه بر نسخه استاندارد، در فرم بدنه Sportback نیز تولید شده است. نمونه استاندارد این خودرو از نظر ابعاد در محدودهای میان Q3 و Q5 قرار میگیرد و در بازار ایران نیز به عنوان یکی از گزینههای غیرچینی و پریمیوم در بخش خودروهای تمامبرقی مطرح شده است.
طراحی ظاهری آئودی Q4 e-tron
طراحی آئودی Q4 e-tron ادامهدهنده زبان طراحی جدید آئودی برای خودروهای الکتریکی است. این خودرو تلاش میکند بدون فاصله گرفتن از هویت شناختهشده آئودی، ویژگیهای یک خودروی الکتریکی مدرن را نیز در ظاهر خود به نمایش بگذارد.
نمای جلو؛ چهرهای مدرن و تهاجمی
در نمای جلو، جلوپنجره بسته و بزرگ Singleframe مهمترین المان طراحی خودرو محسوب میشود. اگرچه پیشرانه برقی به سیستم خنککاری مشابه خودروهای بنزینی نیاز ندارد، آئودی همچنان فرم شناختهشده جلوپنجره را حفظ کرده تا Q4 e-tron از نظر بصری با سایر اعضای خانواده این برند ارتباط داشته باشد.
چراغهای جلو با طراحی باریک و گرافیک مدرن، چهره خودرو را شکل میدهند و در کنار سپر حجیم، ظاهری اسپرت و نسبتاً تهاجمی ایجاد میکنند. دریچههای کناری و بخشهای مختلف سپر نیز با هدف بهبود آیرودینامیک و هدایت جریان هوا طراحی شدهاند.
نمای جانبی؛ تناسبات عضلانی و اسپرت
در نمای جانبی، Q4 e-tron با طول 4588 میلیمتر و فاصله محوری 2764 میلیمتر، ابعادی مناسب برای یک کراساوور کامپکت لوکس دارد. خطوط برجسته روی درها و گلگیرها، به بدنه حجم و شخصیت بیشتری دادهاند و خط شانه در امتداد بخشهای جلو و عقب، فرم عضلانی خودرو را تقویت میکند.
رینگهای اسپرت نیز یکی از مهمترین المانهای نمای جانبی Q4 e-tron هستند. فرم سقف، سطح شیشهها و تناسب مناسب بین بدنه و چرخها باعث شده تا خودرو در عین حفظ ویژگیهای یک کراساوور، ظاهری پویا و اسپرت داشته باشد.
نمای عقب؛ امضای نوری آئودی
در نمای عقب، چراغهای بههمپیوسته LED مهمترین ویژگی بصری خودرو هستند. این چراغها در شب گرافیک نوری جذابی ایجاد میکنند و Q4 e-tron را از بسیاری از رقبای خود متمایز میسازند.
سپر عقب طراحی سادهتر و یکپارچهتری نسبت به نمای جلو دارد و استفاده از دیفیوزر مشکی در قسمت پایینی، ظاهر خودرو را اسپرتتر کرده است. نبود خروجی اگزوز نیز ماهیت تمامبرقی خودرو را بهوضوح نمایان میکند.
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| نوع بدنه | کراساوور لوکس تمامبرقی |
| تعداد درها | 5 در |
| ظرفیت سرنشین | 5 نفر |
| طول خودرو | 4588 میلیمتر |
| عرض خودرو | 1865 میلیمتر |
| ارتفاع خودرو | 1626 میلیمتر |
| فاصله بین دو محور | 2764 میلیمتر |
| وزن خودرو | 2255 کیلوگرم |
| پلتفرم | MEB گروه فولکسواگن |
| نوع ساختار بدنه | کراساوور کامپکت |
| چراغهای جلو | LED |
| نوع رینگ | اسپرت |
| حجم صندوق عقب | 520 لیتر |
پیشرانه و عملکرد فنی
آئودی Q4 e-tron در نسخههای مختلفی با یک یا دو موتور الکتریکی عرضه شده است. قویترین نسخه این خانواده، یعنی Q4 e-tron 50، از دو موتور الکتریکی روی محورهای جلو و عقب استفاده میکند و سامانه انتقال قدرت آن از نوع چهارچرخ محرک یا AWD است.
این مجموعه در مجموع 313 اسببخار قدرت و 472 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. تمام توان موتورهای الکتریکی از طریق یک گیربکس تکسرعته به چرخها منتقل میشود. مانند بسیاری از خودروهای تمامبرقی، گشتاور موتور به صورت آنی در اختیار راننده قرار میگیرد و همین موضوع در شتابگیری اولیه خودرو تأثیر مستقیم دارد.
در سوی دیگر، نسخه Q4 e-tron 40 با قدرت 204 اسببخار و گشتاور 310 نیوتنمتر نیز در بازارهای مختلف عرضه شده و در برخی مشخصات وارداتی، این نسخه با انتقال نیروی محور عقب مورد اشاره قرار گرفته است.
شتاب، سرعت و پیمایش
در قویترین نسخه Q4 e-tron 50، شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت تنها 6.8 ثانیه زمان میبرد. این عملکرد برای یک کراساوور خانوادگی تمامبرقی قابل توجه است و نشان میدهد Q4 e-tron علاوه بر مصرف انرژی پایین، قابلیت ارائه عملکرد اسپرت را نیز دارد.
حداکثر سرعت خودرو 160 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. باتری لیتیومی 84 کیلوواتساعتی نیز بسته به نسخه و شرایط استفاده، امکان پیمایش قابل توجهی را فراهم میکند. برای Q4 e-tron 40، پیمایش ایدهآل تا 605 کیلومتر و برای نسخه Q4 e-tron 50 حدود 560 کیلومتر اعلام شده است.
در استفاده از شارژر سریع، شارژ باتری تا سطح 80 درصد حدود 40 دقیقه زمان نیاز دارد و با برق شهری و شارژ معمولی، شارژ کامل باتری حدود 12 ساعت به طول میانجامد.
| بخش | مشخصات |
|---|---|
| برند | آئودی (Audi) |
| مدل | Q4 e-tron |
| نوع خودرو | کراساوور لوکس تمامبرقی |
| کشور سازنده | آلمان |
| سال طراحی | 2022 |
| نوع پیشرانه | تمامبرقی |
| تعداد موتور الکتریکی | 2 موتور در نسخه 50 |
| محور محرک | دو دیفرانسیل (AWD) در نسخه 50 |
| حداکثر قدرت | 313 اسببخار |
| حداکثر گشتاور | 472 نیوتنمتر |
| ظرفیت باتری | 84 کیلوواتساعت |
| نوع باتری | لیتیومی |
| ولتاژ باتری | 350 ولت |
| حداکثر پیمایش برقی | 560 کیلومتر در نسخه 50 / تا 605 کیلومتر در نسخه 40 |
| استاندارد کابل شارژ | Type 2 اروپا |
| نوع گیربکس | تکسرعته |
| شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت | 6.8 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 160 کیلومتر بر ساعت |
| زمان شارژ سریع | حدود 40 دقیقه |
| زمان شارژ با برق معمولی | حدود 12 ساعت |
طراحی داخلی و فضای کابین
با ورود به کابین آئودی Q4 e-tron، طراحی مدرن و متفاوت آن بیش از هر چیز جلب توجه میکند. فرمان چندضلعی یکی از خاصترین اجزای کابین است و دکمههای متعدد کنترلی را در اختیار راننده قرار میدهد.
داشبورد با زاویهای رو به راننده طراحی شده و نمایشگر مرکزی نیز در همین راستا قرار گرفته است. دریچههای تهویه چندضلعی و خطوط تیز داشبورد، هماهنگی مناسبی با زبان طراحی بیرونی خودرو ایجاد کردهاند.
کنسول میانی نیز به صورت برجسته طراحی شده و مجموعهای از کنترلهای مورد نیاز راننده را در دسترس قرار میدهد. آئودی برای Q4 e-tron از قابلیتهایی مانند دستیار صوتی «Hey Audi» و هدآپ دیسپلی با قابلیت نمایش اطلاعات به کمک واقعیت افزوده نیز استفاده کرده است.
رودریها و دستگیرههای داخلی نیز از طراحی متفاوتی برخوردارند و هماهنگ با داشبورد، ظاهری مدرن و تکنولوژیک به کابین میدهند. صندلیهای چرمی با طراحی اسپرت، ضمن حفظ ظاهر لوکس، فضای مناسبی برای سرنشینان فراهم میکنند.
فاصله محوری مناسب Q4 e-tron موجب شده فضای پای مناسبی در ردیف جلو و عقب ایجاد شود. حجم صندوق عقب نیز حدود 520 لیتر است که با خواباندن صندلیهای عقب میتواند به حدود 1490 لیتر افزایش پیدا کند.
تجهیزات رفاهی آئودی Q4 e-tron
آئودی Q4 e-tron از نظر تجهیزات رفاهی نیز در سطح مناسبی قرار میگیرد و مجموعهای از امکانات دیجیتال و رفاهی را در اختیار سرنشینان قرار میدهد. برخی از مهمترین تجهیزات این خودرو عبارتاند از:
- نمایشگر لمسی 11.6 اینچی
- کلاستر دیجیتال 10.25 اینچی
- سیستم صوتی حرفهای با 8 بلندگو
- Apple CarPlay و Android Auto
- بلوتوث
- فرمان صوتی
- کروز کنترل تطبیقی
- ورود بدون کلید
- استارت بدون کلید
- استارت از راه دور
- گرمکن فرمان
- گرمکن صندلی راننده
- حافظه تنظیم صندلی راننده
- تودوزی چرمی
- نورپردازی داخلی
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
- تهویه مجزا برای سرنشینان عقب
- تصفیهکننده هوای کابین
- چراغهای LED
- سنسور نور و باران
- آینههای جانبی برقی و تاشو برقی
- دوربین 360 درجه
- پارک اتوماتیک
ایمنی و سیستمهای کمکراننده
آئودی Q4 e-tron مجموعهای گسترده از سامانههای ایمنی فعال و غیرفعال را در اختیار سرنشینان قرار میدهد. کیسههای هوای جلو، جانبی و پردهای، سیستم پایش فشار باد تایر و مجموعهای از سامانههای کنترل پایداری و ترمز از مهمترین تجهیزات ایمنی این خودرو هستند.
سیستم هشدار خروج از خطوط، هشدار برخورد از جلو، ترمز فعال، کمک شروع حرکت در سربالایی و سراشیبی، کروز کنترل تطبیقی و رادارهای جلو و عقب نیز بخشی از فناوریهای کمکراننده Q4 e-tron هستند.
| تجهیزات ایمنی | وضعیت |
|---|---|
| کیسه هوای جلو | دارد |
| کیسه هوای جانبی | دارد |
| کیسه هوای پردهای | دارد |
| ABS | دارد |
| EBD | دارد |
| CBC | دارد |
| EBA | دارد |
| BAS | دارد |
| BA | دارد |
| کنترل کشش TCS | دارد |
| کنترل پایداری ESP | دارد |
| هشدار خروج از خطوط | دارد |
| هشدار برخورد از جلو | دارد |
| ترمز فعال / اضطراری | دارد |
| کروز کنترل تطبیقی ACC | دارد |
| کمک شروع حرکت در سربالایی | دارد |
| کمک حرکت در سراشیبی | دارد |
| رادار جلو | دارد |
| رادار عقب | دارد |
| دوربین 360 درجه | دارد |
| سیستم پایش فشار باد تایر | دارد |
| پارک اتوماتیک | دارد |
| تابلوخوان | دارد |
